Etiket: tasarımları

Alec Issigonis Aslen NERELİ , kimdir , kaç yaşında ,biyografisi , hakkında

Alec Issigonis; tam adı sir Alexander arnold constantıne ıssigonis (d. 18 Kasım 1906, İzmir, Türkiye – ö, 2 Ekim 1988, Birmingham, İngiltere), İngiliz otomobil tasarımcısıdır. Çok satan, ekonomik Mini ve uzun süre en beğenilen arabalardan biri olan Morris Minor’un yaratıcısıdır.

Bir Rum tacirin oğlu olan Issigonis 1922’de Kurtuluş Savaşı sırasında İngiltere’ye göç etti. Makine mühendisliği öğrenimi gördükten sonra 1936’da Morris Motors fabrikasında amortisör tasarımcısı oldu. Orada, 1948’den 1971’e değin üretilen Morris Minor modelini geliştirdi. Çok kolay kullanılan, köşeleri rahatça dönen ve ilk kez bütünüyle İngiliz yapımı olan bu modelin satışı bir milyonu geçti. Bugün kullanılmakta olan modelleri sahipleri ve koleksiyoncular tarafından çok beğenilmektedir.

1950’lerin başında, bir süre için başka bir işte çalışan Issigonis, British Motor Corporation adını alan şirkete döndü. 1959’daki Süveyş Bunalımı’na ve Alman Volkswagen firmasının “kaplumbağa” modelinin rekabetine karşı Mini modelini ortaya attı. Kutu gibi, ucuz, az yakıt harcayan Mini önden çekişliydi. O zaman için köktenci bir değişiklik sayılan bu tasarıma göre üretilen otomobil 3 m’lik boyuna karşın dört yolcuyu rahatça taşıyabiliyordu. Pratikliği ve ucuzluğuyla hemen en popüler otomobiller arasına girdi. Issigonis öldüğünde arabanın satışı beş milyonu aşmıştı.

Issigonis 1967’de Kraliyet Derneği üyesi seçildi; 1969’da “sir” unvanı aldı.

kaynak:nkfu

Etiketler, , , , , , , , ,

Joshua Humphreys Aslen NERELİ , kimdir , kaç yaşında ,biyografisi , hakkında

Joshua Humphreys; (d. 17 Haziran 1751, Haverford – ö. 12 Ocak 1838, Haverford, Pennsylvania, ABD), halk arasında “Old Ironsides” (İhtiyar Zırhlı) adıyla bilinen ve 21 Ekim 1797’de denize indirilen ABD firkateyni “Constitution”ın tasarımcısıdır.

1794’te, ABD Deniz Kuvvetleri’nin yaptırmayı düşündüğü altı firkateynin tasarım çalışmasını üstlenen Humphreys, alışılagelmiş gemilerden daha hızlı, daha geniş ve uzun, suya daha az batan gemi tasarımlarına yöneldi. Dönemin öteki gemilerine oranla daha dengeli olan bu gemilerin manevra yetenekleri daha üstündü ve bir güvertelerine, öteki gemilerin ancak iki güvertede taşıyabildikleri sayıda top yerleştirilebiliyordu. İlk olarak “United States”in yapımı tamamlanarak 10 Mayıs 1797’de suya indirildi. ABD Deniz Kuvvetleri’nin ilk ana savaş gemisi olan “United States”i “Constitution”, “Chesapeake”, “Constellation”, “Président” ve “Congress” izledi. Hump-hreys’in tasarımını gerçekleştirdiği çok hızlı ve etkili gemiler kısa sürede ün saldı ve Avrupalı gemi yapımcıları tarafından taklit edilmeye başlandı.

kaynak:nkfu

Etiketler, , , , , , , , , ,

Isamu Noguchi Aslen NERELİ , kimdir , kaç yaşında ,biyografisi , hakkında

Isamu Noguchi; (d. 17 Kasım 1904, Los Angeles – ö. 30 Aralık 1988, New York kenti, ABD), 20. yüzyıl Amerikan heykel sanatında, organik soyut biçimlerin anlatımcı gücünün en önde gelen savunucularından olan heykelci ve tasarımcıdır. Çocukluğu Japonya’da geçti. 1923’te New York kentinde Onorio Ruotolo’nun yanında çalıştıktan sonra bir iki yıl kadar Paris’te Constantin Brancusi’nin yardımcılığını yaptı. Orada Alberto Giacometti ve Alexander Calder ile tanıştı ve soyut heykelin en önemli savunucularından biri oldu. Pablo Picasso ve Joan Miro‘nun gerçeküstücü yapıtlarından da etkilendi.

“Kuş C(MU)”da (1952-58, Modern Sanat Müzesi, New York) olduğu gibi, yapıtlarının çoğu incelikle soyutlanmış yuvarlak biçimlerden oluşur. Yüzeyleri son derece düzgün ve parlak olan bu taş yapıtlar onun Brancusi’ye olan hayranlığını yansıtır. “Euripides” (1966, sanatçının koleksiyonu) gibi bazı yapıtlarında ise kaba bir biçimde yontulmuş ve çekiçlenmiş tek parça taş bloklar kullanmıştır. 1930-31 yıllarında Japonya’ya yaptığı gezi sırasında yanında çalıştığı çömlekçi Uno Jinmatsu’nun aracılığıyla Japon seramiklerini tanımış, bu eski ürünlerin gizemini ve ruhunu pişmiş toprak ve taştan heykellerine yansıtmıştır.

Noguchi’nin Columbia Üniversitesi’nde temel tıp öğrenimi görmesi, “Kuros” (1945; Metropolitan Sanat Müzesi, New York) adlı yapıtında da görülebileceği gibi, kemiklerin ve kaya biçimlerinin birbiriyle ilişkilerini ve varlığın karşılaştırmalı anatomisini kavramasına yardımcı olmuştu. 1949’da Japonya’ya yaptığı ikinci gezi, estetik gelişiminde bir dönüm noktası oldu ve “taşla bütünleşme”yi keşfetti. Onun için doğaya yakınlık önemliydi. Japonya’da çalıştığı atölyesinin çatısız olması bu düşkünlüğünün bir yansımasıydı.

Heykelin mimarlığa uygunluğunu fark eden Noguchi, New York kentindeki Associated Press Binası için bir alçak kabartma ve 1939 New York Dünya Fuarı’ndaki Ford Pavyonu için bir çeşme yaptı. Ayrıca fiziksel çevrenin estetik açıdan yeniden biçimlendirilmesi konusuna önemli katkılarda bulundu. Paris’teki UNESCO Binası için yaptığı bahçe (1958), Hawaii’deki oyun alanı, mobilya tasarımları ve Detroit Kent Merkezi Meydanı’na yaptığı çeşme (1975) bütün dünyada beğenilen yapıtları oldu. Noguchi ayrıca Martha Graham, George Balanchine ve Merce Cunningham’ın baleleri için sahne dekorları tasarladı. 1982’de, yaşamı boyunca sanata yaptığı önemli katkılar nedeniyle Edward MacDowell Madalyasıyla ödüllendirildi. Noguchi, 1985’te Long Island’da Isamu Noguchi Bahçe Müzesi’ni açtı. Müzede ve dışındaki heykel bahçesinde yaklaşık 500 heykel, model ve fotoğraf bulunmaktadır.

kaynak:nkfu

Etiketler, , , , , , , , , ,

Benjamin Baker Aslen NERELİ , kimdir , kaç yaşında ,biyografisi , hakkında

Benjamin Baker; (d. 31 Mart 1840, Keyford, Somerset – ö. 19 Mayıs 1907, Pangbourne, Berkshire, İngiltere), İskoçya’daki Forth Irmağının halicinde kurulan demiryolu köprüsünün baş tasanmcısı olan inşaat mühendisidir. 1862’de danışman mühendis Sir John Fowler’in yardımcısı, 1875’te de ortağı olmuştur.

Baker 1869’da Westminster ile Londra kenti arasındaki metro hattının (District Line) yapımını üstlendi. Ayrıca, kentin killi zemininin derinliklerinde açılan öteki yeraltı hatlarının yapımında danışman olarak görev aldı. Avonmouth ve Hull rıhtımlarının yapımı ve Kleopatra’nın İğnesi’nin Mısır’dan denizyoluyla taşınarak Londra’da yeniden dikilmesi de gerçekleştirdiği projeler arasındadır.

1867’de uzun köprüler üzerine bir dizi makale yazan Baker, köprü yapımında konsol kirişlerin kullanılmasını önerdi ve daha sonra bu düşüncesini 1882-90 arasında Forth Irmağının halicinde kurduğu köprüde uygulamaya koydu. Bu köprünün yapımı tamamlanınca Baker’a “sir” unvanı verildi. Danışman olarak görev aldığı pek çok projenin yanı sıra, hükümet komisyonlarında ve yönetim kurullarında çalıştı. Tasanmı William Willcocks tarafından yapılan Assuan Barajı’nın, 1898-1902 arasında yürütülen inşaatını yönetti. ABD’de Mississippi Irmağı üzerinde St. Louis Köprüsü’nü kurmakta olan James B. Eads’e danışmanlık yaptı ve Hudson Irmağı tünelinin ilk yapım çalışmaları çıkmaza girince, inşaatın tamamlanabilmesi için gerekli olan tünel açma kalkanının tasarımını yaptı.

Baker 1895-96 arasında İnşaat Mühendisleri Kurumu’nda başkanlık yaptı ve kurumun Proceedings adlı yayın organında yazılar yayımladı. 1896’da Royal Society’nin başkan yardımcılığına seçildi.

kaynak:nkfu

Etiketler, , , , , , , , , ,